7月30日，昆明局集团公司总经理熊春庚深入丽香铁路施工一线调研现场施工建设情况，昆明局建管处处长郭惠明，滇西指挥部指挥长张敏银，丽香段落指挥部指挥长王雪冰，中铁二院昆明公司总经理林建平带领项目部人员陪同调研。

　　调研组深入本项目地质围岩最为复杂、软弱围岩变形极其严重的全线关键线路中义隧道3号横洞掌子面施工现场，对当前大变形地段施工建设管理经验、设计措施落实情况等方面进行考察调研，听取了特殊地质条件下攻坚克难、施工进度、资源配置等方面情况汇报，重点就关键线路施工进度、克服当前高地应力软岩大变形所采取措施以及下一步工作计划进行了询问。

　　中铁二院作为设计单位，因“变”制宜，开展轻微、严重、极严重三级大变形分级设计，重点采用受力较好的椭圆形断面、加大边墙初支曲率、加大预留变形量及加长系统锚杆等方案措施，有效控制了现场大变形情况，避免了大范围的初支钢架拆换。施工期间，中铁二院积极开展科研课题研究，在铁路行业首次进行预应力树脂锚杆试验，通过锚杆端头施作预应力，主动加固松动圈围岩，形成有效的松动圈应力拱，变形控制效果极为显著，对川藏铁路、滇藏铁路等大变形隧道建设起到积极的示范意义。

　　熊春庚高度认可参建四方的攻坚克难，认为中铁二院大变形分级可行，支护措施有效；对中铁二院面对新难题勇于突破，敢于创新的担当精神表示赞许，对中铁二院为建设丽香铁路作出的贡献给予了充分肯定！