昆明至倘甸高速公路银汞山隧道顺利贯通

  8月26日,随着一声炮响,由中铁二院昆明公司设计、中铁广州局施工的昆明至倘甸高速公路关键工程银汞山隧道左右幅均顺利贯通。

  隧道穿越不良地质主要为岩溶、隧道偏压及有害气体,针对可溶岩及瓦斯有害气体,设计通过采取“加强支护结构+针对性的超前地质预报+加强施工通风+有害气体监测+应急预案”等综合性措施,确保施工安全。银汞山隧道的顺利贯通,为后续桥梁架设及路面铺设奠定了基础。

  昆倘高速连接了昆明城市外环和滇中城市圈环,服务于昆明中心城区和北部片区中心倘甸片区之间的联系,是规划北出口高速的重要组成部分,线路全长48.91km,全线共设置分离式隧道1座。银汞山隧道为双向四车道,设计时速100公里,隧道左幅长1122m,右幅长1094m,隧道内共设置2处人行横通道和1处车行横通道,隧道最大埋深约230m。