4月15日， 昆明市交通运输局在中铁二院昆明公司组织召开了《玉溪（易门）至昆明（晋宁）高速公路初步设计阶段扒河特大桥安全风险评价报告》专家评审会。会议邀请了5位省内知名专家对评估报告进行了评审。

　　与会专家听取了风险评估报告编制单位的汇报，审阅了相关资料，经质询和讨论，形成专家意见。专家一致认为评估报告满足相关编制要求，结合扒河特大桥初步设计和工程特点,对桥梁存在的风险源开展辨识和评估，并提出相应的应对措施，评估报告内容完整，评估方法得当，应对措施基本合理，结论与建议总体可行，一致同意通过该评估报告的评审。

　　易晋高速公路线路全长 44.664km，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度 100km/h，路基宽度 33.5m。扒河特大桥是易晋高速公路控制性工程之一，推荐方案主跨布置为（100+220+220+100）m三塔部分斜拉桥，桥高188m，主梁宽度为35.5m，三个桥塔高低错落有致，象征易门“菌子之乡”的寓意，桥梁建成后将是山水间一道亮丽的风景线。

　　易晋高速公路扒河特大桥桥址位于8度0.23g高烈度地震区，是云南省目前桥面最宽的大跨部分斜拉桥，也是昆明公司首次独立承担施工图设计的最大跨度公路部分斜拉桥。该桥安全风险评估报告的顺利评审，为施工图设计提供了有利技术支撑。

　　昆明公司桥梁副总工程师李聪林、项目总体黄华玮、副总体户东阳及相关设计负责人参加了本次评审会。