服务国家和云南开放大局——云南首个铁路海关监管作业场所封关运营

  由中铁二院昆明公司牵头负责的昆明铁路国际班列海关监管作业场所项目一期工程已完成建设,于2022年6月28日通过海关验收,6月30日开始试运行,实现了普通国际货物的就地报关和到达清关功能。截至7月10日,货物到达监管场所制作运抵报告622单;申报报关单622单;申报转关单622票;昆明邮局海关转关1票;集装箱发运数量416个/TEU(20尺标准箱);出口货物金额1.89亿元;出口货物重量2856吨;发出班列10列208车。

  该项目是云南省首个建成的内陆型铁路运输类海关监管作业场所,由云南自由贸易试验区投资开发(集团)有限公司负责建设,项目位于昆明市经开区洛羊镇中铁联集昆明中心站内,分两期建设,投资总额为2.1亿元,其中一期工程投资1.4亿元。本项目是中老班列、中欧班列以昆明为始发地、集结中心的重要支撑性基础设施,项目建成后将助推王家营国家商贸型物流枢纽建设,推动云南建成面向南亚、东南亚辐射中心,服务国家和云南开放大局。

  该项目是昆明公司面对新形势,适应市场变化,开拓新领域、新业务,延伸触角,增加抓手的代表项目,是昆明公司上下历时一年共同努力的结果。2021年初公司主要领导提出了打好口岸牌的设想,经营生产部积极谋划,同年6月以“全面构建以昆明为中心面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的国际物流新通道决策咨询研究课题”入手,从傻傻什么是海关监管作业场所都不知道开始,昆明公司设计一处牵头相关业务处室积极探索学习, 9月通过多方努力取得了编制项目可行性研究的任务, 11月刚完成项目可研又经历了更换项目业主的突发情况,2022年1月17日根据项目新业主的要求重新调整了可研,仅用3天完成了可研修编工作取得项目的立项批复,2022年2月中标项目勘察设计施工一体化总承包,也是昆明公司虎年春节后的第一个中标项目,仅用了4个月不到的时间即实现了项目的开通运营。项目推进过程中经历了不掌握规范、不熟悉建设流程、对接部门多、工期紧张的诸多困难,光项目例会便召开了20余次,每一个节点目标完成的背后都是项目组成员的加班加点与辛苦付出。

  通过该项目的历练昆明公司已经积累了一定的海关、口岸类项目设计经验和整体方案解决能力,也取得了市场的认可,2022年6月又成功中标了玉溪研和海关监管作业场所项目。万丈高楼平地起,凡事创新从“零”起步,尽管困难重重,但吾辈干事担当,有冲锋陷阵之精神,定能险困中冲出一条光明之大道。