8月16日，昆明局集团公司科信部在昆明组织召开了《易门至晋宁高速公路上跨铁路昆阳线大桥方案设计》审查会，昆明局集团公司、昆明市交运局、总体组及相关专业设计负责人参加了会议。中铁二院昆明公司副总经理徐涛，副总工程师禹凌坤出席了会议。

　　与会人员认真听取了昆明公司采用3×35m步履式顶推方案和2×95m T构转体的设计方案，审阅了相关资料，经质询和讨论，认为方案设计内容完整，措施合理、资料翔实，步履式顶推方案合理、可行。

　　易晋高速公路线路全长 44.664km，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度 100km/h，路基宽度 33.5m。上跨昆阳支线大桥是易晋高速公路控制性工程之一，位于易晋高速公路终点晋宁枢纽范围内且处于鼻端区，变宽7.7m，桥高38.4m，上跨既有铁路昆阳线为国铁I级双线铁路，线间距较大约60m，控制因素给方案设计带来较大困难，经设计人员多次现场调研，深入研究方案，多次综合会审，最终形成成果。此次方案设计审查会的顺利通过为桥梁施工图设计及易晋高速公路初设审查提供了支撑。