为加快推进长水国际机场改扩建工程的建设，中国民航工程咨询有限公司于9月14日至15日在北京召开了项目初步设计预评审会。根据疫情防控需要，本次评审采用线上、线下相结合的方式，长水机场建设指挥部、民航院、华东院、中铁二院等设计单位的领导和代表参会，昆明公司副总经理徐涛率队参加视频会议。

　　各设计单位对项目的总体总图、飞行区、航站区及综合交通中心、道路桥梁及下穿通道等板块进行了汇报。中铁二院设计团队向参会专家详细汇报了高架桥系统的设计方案，梁型、墩型的比选以及项目重难点的分析，并与专家进行了的充分沟通和讨论。专家组对高架系统总体方案给予了充分肯定，并对局部地方提出了细化意见和建议。

　　昆明公司牵头设计的的长水机场T2航站楼道路桥梁设计板块，高架路全长约12km，面积约16万m²。高架桥梁同时上跨轨道交通6号线、9号线、R1线，同时桥梁处于高回填边坡及高烈度地震区，并且与楼前贯通路、出租车进场路、VIP道路、大巴车离场路等重叠，设计控制因素多、外部条件复杂。与其他机场高架桥系统设计思路不同的是，中铁二院设计团队采用了多层复杂转换结构桥梁形式，并采用40m以上钢梁跨度跨越。本次评审的召开为初步设计后继工作的开展奠定了坚实的基础。