11月1日，新建渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥（45+68+42+41）m连续梁中19#主墩0#块浇筑工作完成，此次浇筑的连续梁0#块也是渝昆高铁云贵段悬臂施工连续梁中首个完成浇筑施工的0#块。

　　渝昆高铁自2021年底开工建设以来，各项工作进展顺利，进度、安全、质量、文明施工等方面管理卡控到位，渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥是渝昆高铁的重点桥梁之一，桥梁全长5141.275m，孔跨布置为 32+2×24+8×32+（70+128+70）连续梁+1×32+2×24+（45+68+42+41）连续梁+（70+128+70）转体连续梁+28×32+1×24+1×4+40×32+4×24+16×32+1×24+3×32+（66+112+66）连续梁+1×24+21×32m，桥下控制点众多，其中主要控制点为新320国道、哨关路、既有沪昆铁路、机场北高速公路等。既有沪昆铁路是众多控制点中重要控制点之一，渝昆高铁与既有沪昆铁路小角度交叉，交角37度，设计时考虑到既有沪昆铁路为干线铁路，为了减小主体施工对既有沪昆线的运营影响，设计采用128m主跨跨越既有铁路，最大转体重量高达11000吨。

　　八家村跨沪昆铁路特大桥19#墩0#块浇筑完成，标志着（45+68+42+41）m正式进入梁部施工阶段，为后续全桥的贯通打下坚实基础，下一步，昆明公司配合施工人员将继续秉承优质服务的理念，确保优质高效地完成工程建设目标。