长水机场至双龙高速公路是昆明公司已完成设计并正在施工的重要项目，为了真实掌握现场设计的技术、质量、工期，及时发现并解决各参建单位关切的问题，总结吸取经验教训，提升设计质量和服务水平，昆明公司副总经理段生川、总工程师邹毅率队于11月20日组织项目设计回访。

　　回访组对项目的两个重难点工程大板特大桥以及黑坡隧道进行了现场巡查，现场听取了各参建单位在施工过程中遇到的各类问题。在回访工作结束后的座谈会上，中铁二院对项目概况、项目重难点、施工进度等方面进行了详细介绍，总体组对各参建方提出的问题逐一进行解答，并对现场不完善的地方提出了改进意见和建议，设计回访取得圆满成功。

　　长水机场至双龙高速公路位于滇中新区空港-嵩明片区、昆明市盘龙区范围内，是《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》的组成路段。本项目起点位于滇中新区空港-嵩明片区，路线起于长水机场高速公路收费站西南侧的呈黄立交，路线整体走向由南向北，止于双龙附近，上跨东绕城高速并设置本项目与曲靖方向的半个互通立交，之后在昆明北收费站西侧的哨上村附近设置与北市区方向的半个互通立交与昆曲高速公路相接，路线全长10.397km。

　　本项目按设计速度100km/h的高速公路标准设计，标准段路基宽度33.5m，桥隧比为41.71%；全线共设置互通立交2座并预留1座互通立交条件；本项目批复概算建安费为23.74亿元、批复概算总投资为32.66亿元。

　　昆明公司各分管副总工程师、技术中心和项目总体组成员参加了设计回访。