4月3日，云南省交通厅组织召开凤庆至永德高速公路初步设计凤山隧道、岭岗地隧道专项评审，会议邀请国内五名知名专家进行审查。

　　评审会上，中铁二院作为设计单位详细汇报了本项目特长隧道的专项设计方案，其中凤山隧道全长8.4km，领岗地隧道全长4.9km，两隧不良地质发育，存在高地温、高地应力、花岗岩蚀变带、断层、岩溶等问题，中铁二院通过开展详细专题调查，编制的专题报告给出了较为合理稳妥的处置方案。与会单位代表分别作了发言，专家组经过质询和交流后一致认为：项目地勘报告结论可信，总体满足相关规范要求；特长隧道设计方案比选充分、内容齐全，推荐方案基本合理。对设计单位所做工作给予充分肯定，同时对后续工作提出宝贵意见和修改建议，专家组同意通过评审。

　　凤永高速公路是巍山-凤庆-永德-镇康大通道的重要组成部分，正线全长84.847km，共设16座隧道，全长33.058km，隧道比为39.0%。项目总投资为188.4亿元，总工期4年。项目可行性研究报告已于2022年10月底获云南省发改委批复。

　　本次评审会的顺利通过，为本项目初步设计批复及下一阶段设计奠定了坚实基础。