4月12日至14日，中国铁路昆明局集团有限公司外部董事吴敏率队调研临沧至清水河铁路前期工作情况，临沧市、中铁二院昆明公司陪同调研。

　　调研期间，调研组一行对临沧至清水河铁路进行了踏勘，重点听取了中铁二院对临沧站接轨方案、博尚火车站、金家寨隧道、复兴隧道、双江站及清水河口岸站等控制性工程的技术方案汇报，现场对地质、环评等风险因素进行研判，随后就临沧至清水河铁路规划建设、中缅印度洋新通道建设相关工作与临沧市进行了座谈交流。

　　调研组认为，临沧资源禀赋突出、区位优势明显，正在从边疆末梢变为改革开放的前沿阵地。大家一致认为临清铁路建设是贯彻落实习近平总书记重要指示和要求的有力举措，是中缅大通道的重要组成部分，建成后将成为中国通往南亚东南亚及环印度洋地区最便捷的陆路通道之一，构建起中国面向南亚东南亚地无对外开放新格局。

　　临清铁路线路全长约170公里，桥隧比84%，为国铁Ⅰ级单线铁路。