（本网讯）6月5日上午，经过建设者900多天的昼夜奋战，由中铁二院昆明公司设计、中铁二院监理公司监理的渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程，也是目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。

　　大庆山隧道为单洞双线隧道，隧道穿越多种复杂地质条件，包括岩溶、顺层偏压、路基顺层和厚层坡积土斜坡等，施工难度极大。同时，隧道上跨沪昆高铁和新嵩昆高速公路，下穿石油燃气管线和长水机场供电铁塔，安全风险高，施工难度极大。隧道上跨既有沪昆高铁、银昆高速，为目前国内两条高铁隧道间少有的小净距跨越。为确保隧道施工安全质量可控，且不影响沪昆高铁正常运营，现场配合施工技术负责人积极参与由建设指挥部组织成立的隧道攻关团队，助力施工单位现场选择在沪昆高铁夜间停轮后进行机械开挖，并推动使用智能装备实时检测隧道变形和振动，有力保障了营业线运营安全及现场施工进度，使得全隧比计划工期提前1年贯通。

　　渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。目前，渝昆高铁云南段63隧道已贯通15座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。